miércoles, 31 de diciembre de 2008

CAMPEONES LATINOS 2008







Desde el 27 al 30 de marzo del 2008. se realizo en Buenos Aires (Argentina) el 8º Campeonato de las Americas y el Caribe, con Roko competimos en la categoria standar Grado 1 no homologados, resultando.......



CAMPEONES

http://www.agility-argentina.com.ar/ayc-2008-noticias-jueves.php



http://picasaweb.google.com/AmericasyelCaribe/AbiertoGrado1YNoHomologados#5199263709179917154

ELEMENTOS DE AGILITY

martes, 30 de diciembre de 2008

NUESTRA HISTORIA

EL AGILITY LO CONOCI Y LO VI POR PRIMERA VEZ ALLA POR EL AÑO 1998, UN DOMINGO QUE SE FESTEJABA EL DIA DEL NIÑO EN LA SOCIEDAD RURAL DE PARANA ENTRE RIOS, EN UNA EXHIBICION QUE REALIZARON GENTE DEL KENNEL CLUB SANTA FE CON CHICOS DE PARANA, LO QUE ME LLAMO REALMENTE LA ATENCION , FUE LA CONEXION QUE EXISTIA ENTRE LOS PERROS Y SUS GUIAS, Y ESO ME QUEDO.......... Y ME PREGUNTABA ¿ ALGUN DIA PODRE TENER PRIMERO UN PERRO ?( UN BOXER) ¿VIVO EN DEPARTAMENTO? ¿y PODRE LLEGAR A REALIZAR ESTE DEPORTE.........?????
EL TIEMPO PASO Y UN DIA MI HIJA MAS CHICA , CUANDO CUMPLE 10 AÑOS SE LE OCURRIO PEDIR PARA SU CUMPLEAÑOS UN PERRITO Y MAS PRECISAMENTE UN BOXER, ¿ DESDE YA TENIA EL NO DE MI SEÑORA? PERO ME DECIDI Y LE REGALE UN BOXER, Y MAS PRECISAMENTE ROKO, QUE NACIO EL 24/06/2001.
ASI EMPEZO TODO.....LUEGO SEGUIMOS

lunes, 29 de diciembre de 2008

REGLAMENTO DE AGILITY

EL REGLAMENTO DE AGILITY DE LA FÉDÉRATION CYNOLOGIQUE INTERNACIONALE (FCI)
RIGE PARA LA FEDERACIÓN CINOLÓGICA ARGENTINA (FCA)
EN TODOS SUS TÉRMINOS, CON LAS ACLARACIONES Y CLÁUSULAS COMPLEMENTARIAS Y REGULACIONES DEL REGLAMENTO OFICIAL DE AGILITY DE LA FCA.
REGLAMENTO DE AGILITY DE LA FEDERACION CINOLOGICA INTERNATIONAL (FCI)
A - DISPOSICIONES GENERALES
Las organizaciones cinológicas nacionales son invitadas a promover el ideal de AGILITY y las regulaciones definidas por la FCI.
B - REGULACIONES DE LA FCI

INTRODUCCIÓN
Agility es una competencia canina abierta a todos los perros.
Consiste en que salven diferentes obstáculos con el fin de valorizar su inteligencia y agilidad.
Se trata de un juego educativo y deportivo que favorece su buena integración dentro de la sociedad.
Esta disciplina implica una relación armónica entre el perro y su guía, que redundará en una perfecta comprensión en el equipo. Por lo tanto, es necesario que los participantes posean las bases elementales de educación y obediencia.
Se prevén tres categorías:
1. La categoría S para perros por debajo de los 35 cm a la cruz.
2. La categoría M para perros de 35 cm de altura a la cruz y menores de 43 cm.
3. La categoría L para perros de 43 cm. de altura a la cruz y más.
CARRERA
Una carrera se compone con obstáculos que, en su ubicación sobre el terreno, darán a su diseño su especificidad, haciéndolo más o menos o complejo y más o menos rápido.
Deberá ser completada por el perro dentro de un tiempo básico definido y según un orden impuesto para el paso de los obstáculos.
1º GENERALIDADES
- La pista requerida para construir una carrera de Agility debe medir por lo menos 20 por 40 metros. El terreno donde se implantará esa pista debe medir por lo menos 30 por 40 metros. Cuando se usan dos pistas, se aconseja una separación estrecha entre ellas o una distancia de aproximadamente 10 m.
- La carrera –propiamente dicha– tendrá una longitud de entre 100 y 200 m y, dependiendo de la categoría de las pruebas, tendrá entre 12 y 20 obstáculos, de los cuales por lo menos siete elementos serán saltos (saltos, pared, neumático). Cada carrera tendrá por lo menos 10 saltos.
- Los obstáculos dobles (que son salvados en un solo salto) tendrán un alcance total para las categorías de: 0,30 m para la categoría S, 0,40 m para la categoría M y 0,55 m para la categoría L.
- Las combinaciones de dos o tres obstáculos serán contadas como un solo obstáculo, pero cada obstáculo será juzgado independientemente. La distancia entre los elementos tendrá un mínimo de 4,50 y un máximo de 7 metros. Estas combinaciones sólo podrán ser hechas con vallas con barras.
- La distancia entre dos obstáculos consecutivos tendrá un mínimo de cinco y un máximo de siete metros.
2º DISEÑO DE LA CARRERA
El diseño de la carrera queda enteramente librado a la imaginación del juez, pero debe cambiar de dirección por lo menos dos veces.
Antes del inicio de las pruebas, el juez inspeccionará los obstáculos puestos a su disposición y tras dar su conformidad, establecerá su carrera y se la transmitirá a los organizadores, los que la construirán, montando los obstáculos acordes a un esquema definido. El juez verificará la instalación y hará medir su longitud con precisión.
Un circuito bien diseñado debe permitir al perro circular fácilmente y sin tropiezos.
El objetivo es encontrar el equilibrio justo entre el control sobre el perro, para evitar faltas en los obstáculos, y la velocidad de ejecución.
Por regla general, es aconsejable cambiar frecuentemente el recorrido y la posición de los obstáculos con el fin de evitar cualquier automatización del perro.
3º DESARROLLO DE LA COMPETENCIA
No se permite la práctica sobre el recorrido trazado por el juez. Sólo se permite que el guía reconozca el recorrido, sin su perro. Antes de iniciar cada prueba, el juez reunirá a los competidores para comunicarles las precisiones de la prueba, el “Tiempo de carrera estándar” (TCE) y el “Tiempo de carrera máximo” (TCM), les recordará el reglamento de la competencia y los criterios de puntuación.
a) Determinación del “TIEMPO DE CARRERA ESTÁNDAR” (TCE)
El criterio básico para la determinación del TCE es la velocidad en metros / segundos, escogida por el juez para el desarrollo de la competencia. Esto se hará en función del nivel de la competencia y la complejidad de la carrera.
El TCE (en segundos) será entonces obtenido al dividir el largo exacto de la carrera por la velocidad escogida (en m/s).
Ejemplo: para una carrera de un largo de 150 metros y una velocidad escogida de 2,5 m/s, el TCE será de: 150 dividido 2,5 = 60 segundos.
b) Determinación del “TIEMPO DE CARRERA MÁXIMO” (TCM)
Por regla general, el juez dará un TCM, que sea el doble del TCE.
Un TCE de 60 dará un TCM de 120 segundos. No podrá ser inferior a 1,5 veces el TCE.
c) Desarrollo de las pruebas
El guía ingresará en la pista y ubicará al perro (sentado, parado o echado), detrás de la línea de “PARTIDA”.
Le quitará al perro la correa y el collar, cuyo uso no está autorizado durante la competencia por razones de seguridad. El guía no está autorizado a tener nada en sus manos durante la prueba.
El guía podrá posicionarse en cualquier lugar del recorrido.
Dará la orden de inicio a su perro con la orden del juez, quien hará iniciar el cronometraje cuando el perro atraviese la línea de “PARTIDA”.
Se autorizan las señales acústicas y distintas órdenes durante todo el recorrido. El guía debe asegurarse cuidadosamente de que el perro atraviese los obstáculos en el orden correcto.
A partir de la señal de partida, el conductor guiará a su perro para llevarlo a salvar los obstáculos en el orden previsto, sin tocar jamás al can o a los obstáculos.
El guía no puede salvar los obstáculos.
La prueba termina y el tiempo se detiene cuando el perro cruza la línea de llegada. Entonces el guía se reúne con su can, le coloca la correa y abandona el terreno.
OBSTÁCULOS
Los obstáculos homologados por la FCI son los siguientes:
- Las vallas - El sube y baja - El túnel flexible
- El viaducto o pared - La rampa A - El neumático
- La mesa - El eslalon - El salto en largo
- El puente - El túnel rígido o de tubo
Los obstáculos no deben presentar ningún peligro para el perro y deben estar hechos (en lo que concierne a sus dimensiones) de acuerdo con lo prescripto más abajo y en los esquemas anexos.
Esos obstáculos deben tener las siguientes dimensiones:
LAS VALLAS
a) Simple
Altura: 25 a 35 cm para la categoría S; 35 a 45 cm para la categoría M y 55 a 65 cm para la categoría L.
Ancho mínimo: 1.20 m
Las vallas pueden construirse de distintos modos entre los caballetes: con barras (no se aconseja el metal o plástico), paneles, paneles con aberturas, paneles con cepillos. Siempre tendrán una barra removible en la parte superior.
b) Dobles
Se conforman únicamente por la reunión de vallas con barras. Se ubican en orden creciente, con una diferencia de altura de unos 15 a 25 cm, la barra más alta se ubica atrás y a una altura de 25 a 35 cm para la categoría S; 35 a 45 cm para la categoría M y 55 a 65 cm para la categoría L.
El alcance total no deberá exceder los 30 cm para la categoría S; 40 cm para la categoría M y 55 cm para la categoría L.
EL VIADUCTO [N. de la T.: O PARED]
Altura: 25 a 35 cm para la categoría S; 35 a 45 cm para la categoría M y 55 a 65 cm para la categoría L.
Ancho mínimo: 1,20 m. y un espesor aproximado de 20 cm. (versión inglesa)
El ancho comprende una o dos aberturas en forma de túnel. Sobre la parte superior, se ubicarán elementos removibles con forma de letra u invertida.
LA MESA
Superficie: mínima: 90 x 90 cm; máxima: 120 x 120 cm.
Altura: 35 cm para las categorías S y M y 60 cm para la categoría L.
La mesa debe ser estable con una superficie superior antideslizante.
La mesa puede ser equipada con un contador electrónico consistente en:
- un área de contacto electrónico para poner la plancha de la mesa. Este área será menor que la mesa (10 cm menos en cada lado).
- un sistema de contador electrónico con una señal acústica al final de cada recuento de 5 segundos.
EL PUENTE
Altura: mínima: 120 cm; máxima: 135 cm.
Ancho del listón: 30 cm.
Longitud de cada elemento: mínima: 3,60 m; máxima: 4,2 m.
Las rampas debe tener listones antideslizantes a intervalos regulares (aproximadamente cada 25 cm.) para evitar resbalones y hacer el ascenso más fácil. Estos listones tendrán una altura de 5 a 10 mm y un ancho máximo de 20 mm. Los cantos serán biselados.
Los últimos 90 cm. desde el final de cada rampa debe ser pintado de un color diferente (como así también en los costados) para indicar el área de contacto.
No se puede poner un listón en el límite superior de este área, sino a un mínimo de 10 cm.
EL SUBE Y BAJA
Ancho: 30 cm. Longitud: mínima: 3,65 m; máxima: 4,25 m.
La altura del soporte central es de 1/6 de la longitud del listón desde el suelo.
Ejemplos: Para una L= 3,65 m. h= 60 cm.
Para una L= 4,25 m. h= 70 cm.
Áreas de contacto: iguales que las del puente.
El sube y baja debe ser estable y antideslizante. No obstante, no estará equipado con listones.
El sube y baja debe ser equilibrado, su vaivén no debe ser muy veloz ni muy dificultoso, para permitir a los perros pequeños el poder balancearse.
Procedimiento de control:
Al colocar un contrapeso de 1 kg en la extremidad del sube y baja, su vaivén debe durar entre tres y cuatro segundos.
Si no es así, el punto de vaivén debe ser ajustado.
LA RAMPA A [N. de la T.: O PALIZADA]
Compuesta de dos rampas en forma de A.
Ancho mínimo: 90 cm, que puede ser incrementado en su base a 1,15 m.
La cima o vértice debe ser:
Categoría L: 1,90 m. de altura con un ángulo de abertura de 90º. Categorías S y M: la cerca será abierta y asentada a 1,70 m de altura.
Cada rampa tendrá listones antideslizantes a intervalos regulares (cada unos 25 cm) para evitar los resbalones y facilitar el ascenso.
Los últimos 1.06 m., desde el final de cada rampa debe tener un color diferente (como así también en los costados) para indicar el área de contacto. No se puede poner un listón en el límite superior de este área, sino a un mínimo de 10 cm. Estos listones tendrán una altura de 5 a 10 mm y un ancho máximo de 20 mm. Los cantos serán biselados.
La cima de la rampa A no puede presentar ningún peligro para los perros y será cubierta con caucho de ser necesario.

ESLALON [N. de la T.: O TEJIDO DE POSTES]
Número de postes: 8, 10 ó 12 con una altura mínima de 1 a 1,2 m. Los postes deben estar separados entre sí por una distancia entre 50 cm. y 65 cm.
Para el Campeonato Mundial, los intervalos son de 60 cm.
Los postes deberán ser rígidos con un diámetro de 3 a 5 cm.

TÚNEL RÍGIDO [N. de la T.: O TÚNEL DE TUBOS]
Diámetro interior: 60 cm. Largo: de 3 a 6 m.
Es flexible para permitir formar una o más curvas.
TÚNEL FLEXIBLE
Debe tener una entrada arqueada rígida con una profundidad de 90 cm.
Diámetro: 60 cm - 65 cm. Ancho: 60 a 65 cm.
La salida es de material flexible, tiene una longitud de 2,5 a 3,5 m y un diámetro de 60 a 65 cm. (versión inglesa)
Si la salida puede ser fijada con estacas, éstas no debieran estar separadas por más de 50 cm., permitiendo una salida fácil a los perros de todo tamaño. (versión inglesa)
EL NEUMÁTICO
Diámetro de apertura: mínimo: 38 cm.; máximo: 60 cm.
Distancia del eje del neumático en relación al suelo: en las categorías S y M: 55 cm;
en la categoría L: 80 cm.
La parte interior baja del neumático debe ser rellenada por razones de seguridad. El neumático debe ser ajustable en altura (por un sistema de cadenas o cuerdas). Se excluyen las fijaciones rígidas.
El pie de apoyo (a cada lado del neumático) tendrá un largo mínimo de 1 m., a cada costado del neumático.
SALTO EN LARGO
Compuesto ascendente de 2 a 5 elementos separados entre sí con el fin de obtener un salto de 0,40 a 1,50 m. El elemento más pequeño será ubicado en primer lugar.
Categoría L: 1,20 - 1,50 m (4-5 elementos)
Categoría M: 70 - 90 cm (3-4 elementos)
Categoría S: 40 - 50 cm (2 elementos)
Altura del elemento más alto: 28 cm. Altura del elemento más bajo: 15 cm.
Ancho de los elementos: 15 cm., ligeramente inclinados.
Se deben ubicar postes esquineros con una altura mínima de aproximadamente 1,20 metros en cada una de las cuatro esquinas. Las puntas de estos postes deben estar cubiertas para protección. Los postes esquineros deben ser independientes de los elementos.
INICIO Y FINAL
Los indicadores de “Partida” y “Llegada” deberán estar instalados a un metro, como máximo, del primer y último obstáculo y estarán separados de la longitud de la barra de salto más 50 cm a la izquierda y 50 cm a la derecha.
Debe haber suficiente espacio para el perro (al menos seis metros) en la partida y en la llegada.

JUZGAMIENTO
Ningún competidor impugnará la decisión del juez.
1º GENERALIDADES
El objetivo de la prueba es hacer que el perro pase el conjunto de obstáculos en el orden prescripto, sin faltas, y dentro del límite del TCE.
Sin embargo, el TCE es sólo un índice básico. En ningún caso, la rapidez debe ser considerada como el criterio principal.
La carrera de Agility no es una competencia de velocidad sino de habilidad.
En caso de empate, será favorecido el ejemplar con menor cantidad de faltas en el circuito.
Se tomará la velocidad únicamente cuando la cantidad de faltas haya sido la misma. Si se mantuviera el empate, el juez puede solicitar hacer otro recorrido suplementario para desempatar.
2º FALTAS
Se aplicarán dos tipos de faltas:
- Por faltas en la carrera.
- por exceder el TCE
Faltas:
a) Por exceder el TCE: un punto (1,00) por segundo.
b) Faltas generales:
El guía no debe pasar entre los postes que marcan la “Partida” y la “Llegada”. Si lo hace, será penalizado con 5 puntos y además el cronometro comenzará a funcionar al hacerlo.
El guía que se beneficia tocando a su perro durante la carrera: 5 puntos cada vez.
El guía que toca voluntariamente un obstáculo: 5 puntos cada vez.
c) Faltas en los obstáculos:
Cada falta será sancionada con una penalización de 5 puntos.
- Derribos: la falta se establece si uno de los elementos del obstáculo cae antes del pasaje del obstáculo próximo.
- Rechazos: esta falta abarca tanto:
- las detenciones frente al obstáculo o que se frena;
- esquivar lateralmente para evitar el obstáculo;
- sobrepasar el obstáculo obligando al perro a hacer una media vuelta para superar el obstáculo;
- el salto entre el marco y el neumático;
- el perro que pasa caminando el salto en largo; y
- el perro que mete una pata o la cabeza en el túnel y se retira.
En caso de “rechazo” el guía debe llevar al perro al obstáculo rechazado. Si no consigue realizarlo, será eliminado.
Ocurre lo mismo en el eslalon, donde el guía deberá llevar a su perro de inmediato al lugar de la falta.
- Áreas de contactos obligatorias: En la rampa A, en el puente y en el sube y baja, el ejemplar debe tocar obligatoriamente el área de contacto, con por lo menos una pata, tanto en el ascenso como en el descenso. El no hacerlo se considera una falta que se penaliza con 5 puntos cada vez.
Para las otras faltas: si caen elementos o hay faltas en la zona de contacto, se penaliza al guía pero se continúa la carrera.
d) Faltas en obstáculos específicos:
- La mesa: habrá una espera obligatoria de 5 segundos en la mesa, en la posición de su elección, la cual podrá ser cambiada durante esos 5 segundos.
Si abandona la mesa antes de los 5 segundos y la orden del juez, se penalizará con cinco puntos y tendrá que regresar a la mesa para reiniciar la espera de cinco segundos, bajo pena de eliminación en el obstáculo siguiente.
El cronómetro comenzará cuando el perro esté en la mesa. Si el guía provoca el recuento electrónico, será eliminado.
Asimismo, si el perro se patina de la mesa, será penalizado con una falta. Entonces, deberá volver a subir a la mesa, por cualquier costado, para reiniciar sus 5 segundos.
El perro puede acceder a la mesa desde tres lados: A, B y C. Si el perro pasa la mesa y asciende por el lado D, será penalizado con un rechazo (5 puntos), pero no será eliminado por acceder al obstáculo por el lado erróneo. (versión inglesa)



- El puente: el perro que salta del obstáculo antes de haber tocado con las cuatro patas la parte des-cendente, será penalizado con un rechazo: 5 puntos.
- El sube y baja: el perro que salta del obstáculo antes de pasar por el eje de la báscula será penalizado con un rechazo: 5 puntos.
El sube y baja debe tocar obligatoriamente el suelo antes de que el perro lo abandone. Si no, se contabilizará una falta: 5 puntos.
- La rampa A: el perro que salta del plano inclinado antes de tocar la rampa descendente con las cuatro patas será penalizado con un rechazo: 5 puntos.
- El eslalon: al comenzar, la primera estaca debe estar a la izquierda del perro, la segunda a la derecha y así sucesivamente.
El ingreso incorrecto será penalizado con un rechazo.
Por omitir una entrada, será penalizado con una falta. En todos los casos el guía tendrá que llevar nuevamente al perro al lugar de la falta.
Todas las entradas incorrectas se penalizarán con un rechazo (5 puntos). Sin embargo, las faltas en el eslalon mismo se limitarán a un máximo de 5 puntos. En caso de salir mal, se procederá a la eliminación si el guía no lo tiene en cuenta y atraviesa el obstáculo siguiente.
Si el perro retrocede en el eslalon en la dirección equivocada (en más de dos entradas), será eliminado.
- El salto en largo: los componentes del salto en largo serán colocados ascendentes para obtener un salto de un mínimo de 0,40 m a 1,50 m de máximo: 40 a 50 cm para la categoría S (2 elementos), 70 a 90 cm para la categoría M (3 a 4 elementos) y 120 a 150 cm m para la categoría L (4 a 5 elementos).
Derribar un elemento o apoyar una o dos patas sobre el suelo entre los elementos o sobre uno de los elementos, será penalizado con 5 puntos. Tocar uno de los elementos no se penaliza. Caminar en el salto en largo será penalizado con un rechazo: 5 puntos.
Saltar a través o pasar al costado del obstáculo será considerado como un rechazo y penalizado con 5 puntos.
- Las combinaciones de dos o tres obstáculos: cada uno de los elementos que componen la combinación se juzgará independientemente. El rechazo o caída se agregan sobre cada obstáculo.
En caso de rechazo sobre uno de los obstáculos, se debe recomenzar el conjunto de la combinación. Si no, se procederá a la eliminación en el obstáculo siguiente. Se autoriza una sola combinación por carrera.
ELIMINACIONES
Modales irrespetuosos con el juez.
Conducta violenta con el perro.
Exceso de tiempo máximo en la carrera (TCM).
La tercera negativa en la totalidad del recorrido.
No respetar el orden de los obstáculos establecidos.
Olvidarse de sortear un obstáculo.
Sorteo de un obstáculo en sentido contrario.
Sorteo de un obstáculo por parte del guía
Que el guía sostenga algo en su mano.
Que el guía vuelva a colocar a su perro en la línea de partida después de que éste ya la hubiera cruzado (a no ser que sea por orden del juez).
Que el perro lleve collar.
Que el guía se detenga en el recorrido sin orden del juez.
Que el guía ejecute el recuento electrónico.
El perro se olvida, abandona el terreno o deja de estar bajo el control de su guía.
El resultado de la eliminación es la descalificación y la salida inmediata del guía y su perro. El juez indicará las eliminaciones en forma sonora (claramente por medio un silbato o corneta). Los casos no previstos serán resueltos por el juez, teniendo en cuenta que desde el comienzo hasta la finalización de la competencia, debe demostrar el mismo grado de indulgencia o severidad.
Casos de fuerza mayor
Ya sea por circunstancias ajenas a la voluntad del guía, obstáculo derribado por el viento, torsión de la tela del túnel flexible, el juez puede frenar al guía y, por supuesto, el cronómetro.
Una vez que el obstáculo es reacondicionado, el juez reinicia el cronometraje y hace seguir al perro desde donde fue frenado.
Todas las penalizaciones previas se mantienen.
CALIFICACIÓN / CERTIFICADO
En las pruebas se otorgarán las siguientes calificaciones:
De 0 a 5,99 puntos de penalización total................... Excelente
De 6 a 15,99 puntos de penalización total................. Muy bueno
De 16 a 25,99 puntos de penalización total............... Bueno
Más de 26,00 puntos de penalización total................ sin clasificación
Por penalización total se entienden las faltas a los obstáculos (por punto) y las penalizaciones por exceder el TCE.
El “CERTIFICADO DE AGILITY FCI”, será otorgado al perro que haya obtenido tres calificaciones "Excelente", sin faltas, con dos jueces diferentes en tres competencias de Agility de primer grado.
CLASIFICACIÓN
Se hará teniendo en cuenta:
1º Penalización total (penalización en la carrera más penalización de tiempo)
2º En caso de empate en la penalización total, el perro con menos penalización en la carrera será ubicado en primer lugar.
3º En caso de empate en la penalización e igualdad en la penalización de la carrera, se tomará en cuenta el tiempo real.
Ejemplo para un TCE de 60 segundos
N° Penalizacion Carrera Tiempo Penalización Tiempo Penalización Total Ubicación
7 5 58.71 0.00 5.00 3
12 0 65.00 5.00 5.00 1
18 5 57.25 0.00 5.00 2
4 0 68.32 8.32 8.32 4
15 10 59.17 0.00 10.00 6
2 0 65.00 5.00 10.00 5
ORGANIZACIÓN DE UNA COMPETENCIA
Los clubes que deseen organizar una competencia de Agility deberán:
1) Disponer de un terreno delimitado de un mínimo de 20 por 40 metros.
El terreno no deberá ofrecer peligros para el guía ni para el perro, en todo el recorrido (vidrio rotos, clavos, asperezas, etc.)
2) Nombrar un juez (habilitado o practicante), designado para esa prueba por su organización cinológica nacional (OCN) y reconocido por la FCI, para oficiar.
3) Proveer el número necesario de auxiliares para que la competencia se desarrolle normalmente, el cual incluye:
Un ayudante del juez, quien transcribirá las faltas señaladas por el juez, de modo que éste no necesite levantar su vista del perro.
Dos cronometradores encargados de tomar el tiempo de recorrido (un control de tiempo oficial y uno de seguridad)
Dos auxiliares de pista, encargados de reacondicionar los obstáculos derribados y de volver a tensar el túnel flexible después de cada pasaje.
Dos secretarios (mínimo) para transcribir los resultados sobre las hojas de juzgamiento, establecer la clasificación y completar las libretas de trabajo.
Un asistente a los guías, que estará a cargo de preparar a los competidores de acuerdo con el orden de intervención previsto para asegurar un normal desarrollo de la prueba.
Prever un equipo (seis personas) para asegurar el montaje y el desplazamiento de los obstáculos, de acuerdo con las directivas del juez.
REQUISITOS GENERALES PARA LA ADMISION EN LA COMPETENCIA
Podrán participar en las pruebas:
a) Pruebas oficiales de Agility homologadas por la FCI, que otorguen certificado de Agility FCI y sirvan para la selección para las pruebas nacionales y para el Campeonato del Mundo de Agility de la FCI.
Para los perros de todas las razas mayores de 18 meses inscriptos en un “libro de orígenes” reconocido por la FCI y miembros de un club afiliado a una OCN afiliada a la FCI.
Los competidores deben poseer una libreta de trabajo o una licencia expedida por su OCN, en donde están registrados los resultados de las competencias.
b) Pruebas no homologadas: Para los perros mayores de 18 meses, con o sin pedigrí, obligatoriamente tatuados y miembros de un club perteneciente a una OCN afiliada a la FCI.
No podrán participar de las pruebas:
- hembras en gestación.
- hembras en celo.
- perros sospechosos de estar enfermos o heridos.
Los perros provenientes o que vayan a una región infectada con rabia deben tener un certificado vigente de vacunación contra la rabia.
El guía debe ser miembro de un club perteneciente a una OCN.
Los equipos (perro/guía) extranjeros deberán acreditar que pertenecen a una OCN reconocida por la FCI y que compiten en pruebas oficiales en su país.
Se exige un comportamiento correcto de los participantes.
Todo acto de crueldad hacia su perro será severamente sancionado y la descalificación será inmediata, independientemente de cualquier recurso que pueda ser presentado contra el guía.
El club organizador se reserva el derecho de rechazar una inscripción.
TIPOS DE PRUEBAS, CATEGORIAS Y CLASES DE TRABAJO
Se prevén dos tipos de prueba:
1) pruebas oficiales “homologadas”
2) pruebas “no homologadas”
Se prevén tres categorías de trabajo:
S (pequeños), M (medianos) y L (grandes).
Nota: Los perros sólo podrán competir en su categoría. Es aconsejable que un juez de estructura o de Agility reconocido por la FCI indique en la libreta de trabajo o licencia, la altura a la cruz de las categorías “S” y “M” .
1º Pruebas oficiales de Agility, homologadas por la FCI
Se reservan a los perros de todas las razas, de más de 18 meses, inscriptos en un libro de orígenes reconocido por la FCI y que posean una libreta de trabajo o una licencia emitida por su OCN.
Hay dos tipos de pruebas oficiales homologadas:
- Pruebas de Agility con áreas de contacto y mesa
- Pruebas de Jumping sin áreas de contacto o mesa, excepto si ésta se ubica en el inicio, en cuyo caso no será considerada como obstáculo.
Las competencias homologadas incluyen tres categorías:
a) Categoría Agility primer grado: reservada a perros que todavía no han obtenido su “certificado de Agility”.
b) Categoría Agility segundo grado: abierta a perros que ya hayan obtenido su “certificado de Agility”.
c) Categoría Agility tercer grado: abierta a perros que se hayan clasificado tres veces, sin faltas, en los tres primeros puestos de una prueba de segundo grado sin faltas.
El descenso a una categoría inferior es posible, siguiendo la reglamentación de cada país.
Para crear la carrera, el juez utilizará a su parecer los obstáculos homologados por la FCI.
NOTA: para una carrera de “Agility grado 1”, sólo se hará pasar al perro por un máximo de tres obstáculos con zona de contacto (según la elección del juez).
- En Agility grado 2 y 3, habrá un máximo de cuatro obstáculos con zona de contacto, según la elección del juez.
- Sólo se puede pasar el eslalon una vez por carrera.
- Los obstáculos con zona de contacto jamás se ubicarán en la partida o llegada.
- El neumático o el salto en largo siempre se ubicarán en una línea recta.
La diferencia entre Agility grado 1, 2 y 3 se establecerá por:
- la dificultad en el recorrido de la carrera y su longitud.
- la velocidad de evolución que determina el TCE.
Los resultados obtenidos en las pruebas homologadas serán registrados en la libreta de trabajo o licencia y permitirán la admisión en los campeonatos nacionales, e incluso en el campeonato mundial de la FCI, siguiendo los criterios de las OCN.
2º Pruebas no homologadas
Libradas a la iniciativa de cada país, estas pruebas “no homologadas” deberán conservar el espíritu del Agility y cuidar la seguridad del perro y su guía. El juez determinará las reglas antes de cada prueba.
La clasificación de las pruebas no homologadas podrá ser estándar o específica en función del tipo de prueba.
La cantidad de pruebas no homologadas será determinada por el club organizador en función del tiempo disponible y de la cantidad de perros inscriptos.
Las partes en negrita han sido aprobadas por el Comité General de la FCI, en Munich, en marzo de 2001.
Este nuevo reglamento entra en vigencia el 1º de enero de 2002.
CARÁCTER GENERAL (NORMAS COMPLEMENTARIAS)
A) CONSIDERACIONES SOBRE FALLOS EN LOS OBSTÁCULOS
a) Eslalon
1- En caso de falta, el perro deberá retomar el obstáculo en dicha puerta, anterior a esta o desde el inicio. Si al rectificar sobre una intermedia, confunde el sentido de la marcha podrá rectificar rehaciendo el último poste correctamente. Conllevará la eliminación si el perro acomete el siguiente obstáculo sin haber finalizado éste correctamente.
2- Cada entrada incorrecta, realizada desde el comienzo, contará como una nueva negativa si se sobrepasa la línea transversal del primer poste.
3- La acumulación de tres negativas sobre el eslalon llevará consigo la eliminación.
b) Túnel flexible
1- Si el perro queda enrollado en la lona del túnel, el conductor podrá ayudarlo a salir, pero siempre tras la indicación del juez, quien descontará el tiempo perdido. El juez marcará falta si no se realiza en la forma señalada o negativa si además el perro sale por la entrada.
c) Túnel rígido o de tubo
1- El hecho de que el perro introduzca la cabeza o alguna de sus patas en el interior del mismo cuando no es el siguiente obstáculo a realizar, es eliminación por “no respetar el orden de los interrumpió, una vez que vuelva a la mesa.
4- En la posición de “sentado”, el perro deberá apoyar extensión las extremidades posteriores hasta los codos, en toda su extensión. En la de “tumbado”, se aplicará el mismo criterio. En esta posición también se incluirán las extremidades anteriores. El juez podrá iniciar o continuar el descuento sólo a partir de ese momento.
f) Neumático
1- El perro que después de cometer una negativa, se rectifica y en su retorno pasa a través del aro o el marco quedará eliminado. Se considera “sorteo de un obstáculo en sentido contrario”.
B) CONSIDERACIONES DE TIPO GENERAL
a) Casos de eliminación
1- El perro que realice sus necesidades fisiológicas dentro del recinto de la competición (antes, durante o después del recorrido).
2- Dentro del espacio mencionado, el participante no debe suministrar comida a su perro y muy especialmente, a partir del momento en que el juez toca el silbato para el inicio.
3- El perro que realiza total o parcialmente un obstáculo que no se encuentra en el orden marcado (por “no respetar el orden de los obstáculos establecidos”).
4- El derribo total o parcial de un obstáculo por parte del perro, cuando no se encuentra en el orden fijado por el juez.
5- Obligar o forzar al perro a adoptar una posición concreta sobre la mesa, etc. (por considerarse “conducta violenta sobre el perro”).
6- Realizar de nuevo un obstáculo cuando el juez ha marcado una falta sobre él (por “no respetar el orden de los obstáculos establecidos”).
b) Penalizaciones
1- Si como consecuencia de un choque del guía o su perro, se produce la caída accidental del siguiente obstáculo, se marcará una falta y se continuará el recorrido, aunque el objeto no estuviera correctamente colocado. En cualquier caso, será el juez quien decida según lo que considere más conveniente.
2- Apoyar una pata sobre el obstáculo siguiente y retirarla a continuación, se penalizará con una negativa.
3- Es negativa pasar por debajo del plano materializado por la vara del siguiente salto, aunque como consecuencia de ello se produzca también el derribo de la misma.
4- Habrá dos postes a modo de puertas que marcan la entrada y salida de la pista. Una vez que el juez da la señal, el perro que atraviesa esta línea debe continuar su recorrido. Si retrocede posteriormente, se penalizará con una negativa y no podrá tocar al perro. Igualmente, si pasa entre estos y el primer salto constituye una negativa. En ambos casos está obligado a entrar correctamente entre los dos postes. El tiempo empezará a contar en el momento en que el perro pase entre ellos. Si tras la señal de comienzo, el perro entra en pista por un lugar incorrecto y realiza un solo obstáculo, quedará eliminado automáticamente.
5- La prolongada pérdida de tiempo del participante en tomar su salida actúa en perjuicio de todos, pudiendo constituir motivo de penalización.
6- El “tocado” consiste en un ligero contacto sobre el perro realizado de forma voluntaria.
7- Provocar una clara obstrucción del guía sobre el perro, para obligarle a detenerse o modificar su dirección, si como consecuencia de ello se llega al choque o encuentro físico de ambos (se considera que “el guía se beneficia tocando a su perro”).
NOTAS ACLARATORIAS AL REGLAMENTO DE LA FCI
DEBEN TOMARSE EN CONSIDERACIÓN EN LA REPÚBLICA ARGENTINA:
NOTA 1)
La detención del perro sobre los elementos es considerada como una pérdida de tiempo y no como una falta o una negativa.
Un perro puede ser descalificado a la llegada, si no está más bajo el control de su conductor o si salta mas allá del último salto de sentido inverso.
NOTA 2)
• Las decisiones del juez son inapelables y definitivas, debiendo hacerle saber a los jueces de Agility que en los juzgamientos deben aplicar solamente los reglamentos de la FCI y la FCA, absteniéndose de agregar otras pautas de juzgamiento no previstas en las citadas reglamentaciones.
• Cualquier modificación a las normas vigentes, deberá ser aprobada por la Dirección Nacional de Agility, puesta en conocimiento de los jueces y dada a publicidad antes de su aplicación en la pista. Sin perjuicio de ello, la Dirección Nacional de Agility analizará algunas regulaciones que existen en países con mayor experiencia y que pueden ser útiles en nuestro país, siempre que no contradigan o impliquen modificaciones al reglamento de la FCI.
• Cualquier duda, observación u objeción que pudiere tener un participante, sobre la pista o las condiciones de la carrera, deberá plantearla al juez y a un representante de la organización, luego de finalizado el recorrido y antes de comenzar la competencia. De no ser así, se considerará que todos los participantes aceptan las condiciones y normas de la prueba. Las observaciones u objeciones serán resueltas por el juez de inmediato y la resolución será inapelable.
• Deberán facilitarse los elementos a fin de permitirse el reconocimiento de los mismos, dentro o fuera de la pista, antes de cada competencia.
NOTA 3)
Será penalizado con un rechazo un ejemplar que:
• pase por debajo del plano materializado por la barra del siguiente salto, aunque como consecuencia de ello se produzca el derribo de la misma.
• en las detenciones frente a un obstáculo, a título orientativo, se considera distancia crítica de un obstáculo, la inferior a un metro del mismo.
• apoye una pata sobre el obstáculo siguiente y la retire a continuación. Por el contrario, la parada prolongada sobre el mismo –para asegurar el contacto de las zonas– no constituye penalización alguna.
NOTA 4)
PUENTE: en el supuesto de que un perro que sube correctamente al puente, después de haber pisa-do la rampa descendente con sus cuatro patas, llegando a la zona de contacto, pisa el suelo con una o más patas y decide regresar, corresponde la ELIMINACIÓN por error de recorrido. Si regresara o se detuviera, sin bajar del puente, se considerará pérdida de tiempo. Si bajara del puente por el lado de la entrada será una negativa y deberá volver a pasarlo correctamente.
NOTA 5)
SUBE Y BAJA: en el supuesto de que el perro hubiera pasado con sus cuatro patas por el soporte central y saltara antes de que la tabla toque el piso, sin tocar el área de contacto, se cobrarán dos faltas. Si hubiera pisado la zona de contacto, pero saltara antes de que la tabla toque el suelo, se castigará con una falta.
NOTA 6)
En el eslalon, el máximo de penalización es de 15 puntos. Cruzar el eslalon una vez, para colocarse del lado correcto, no debe penalizarse.
NOTA 7)
ELIMINACIONES:
• Que el guía o el perro salten o pasen por debajo o pisen algunos de los obstáculos (lona del túnel flexible, túnel rígido, rampa A, puente, montante de vallas), o que atraviesen el eslalon. Igual penalización se comete si el perro apoya claramente una de sus patas sobre un obstáculo que no se encuentra en el orden fijado por el juez.
• La manifestación de agresividad por parte del perro hacia cualquier persona dentro de la pista.
NOTA 8)
CLASIFICACIÓN: es necesario precisar las centésimas de segundos.

¿QUES EL AGILITY?? VIDEO




  • El Agility comenzó como un juego educativo creado en Londres durante el desarrollo de una celebre exposición canina de 1978; con la finalidad de cubrir algunos intervalos demasiados largos durante el desarrollo de dicha exposición. Al publico gustó tanto al ver a los perros saltar y correr con inmensa alegría al lado de sus guías que los dirigían y animaban por todo el recorrido, que rápidamente, esta modalidad traspasó las fronteras del Reino Unido, extendiéndose al resto de Europa y otros países como Japón, Canadá, E.E.U.U., etc..El Agility, es una conjunción entre el perro y su conductor, que hacen de la educación canina un juego, que consiste básicamente en la superación por parte del pero, sin collar y sin correa, de una serie de obstáculos de distintas índoles, que están preestablecidos en un reglamento de carácter internacional. Este recorrido no es conocido por el conductor, ni por el perro, si no, hasta unos momentos antes de iniciada la competencia, en cuyo momento se permite al conductor recorrer la pista sin el perro, para memorizar y planificar los movimiento a seguir en la conducción del perro. En la competencia el conductor deberá guiar al perro con la mayor claridad y exactitud durante todo el recorrido, evitando que el perro y/o el guía comentan faltas y terminar el recorrido sin sobrepasar el tiempo máximo estipulado para esa prueba. Para ello se puede utilizar todo tipo de señales visuales y sonoras, como voces, palmas, etc. con la condición de no tocar voluntariamente al perro o los obstáculos.Esta disciplina esta abierta a todos los perros, sin limitación de raza, pureza o tamaño, a condición de no padecer enfermedad o defecto físico que los incapacite para correr, saltar o hacer ejercicios.

domingo, 28 de diciembre de 2008